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- 関東自動車工業

- AlphaKaigunzuki (AlphaKaigunzuki)
- トヨタがアクア増産へ向けラクティス生産の一部を移管
- ネットで情報を探していたら、3月の情報ですが生産ラインに関して見つけましたトヨタの100%子会社で、アクアなどを生産している関東自動車工業が、「ラクティス」の生産を一部、岩手工場から東富士工場に移管して、
- トヨタ フェスティバル
- 日時:2012年5月13日(日)10時00分〜16時00分場所:関東自動車工業岩手工場屋内ヤード時間前に行ったつもりが・・・結構な人
- トヨタ フェスティバル
- トヨタ フェスティバルオール トヨタ グループ フェスティバル 日時:2012年5月13日(日)10時00分16時00分 場所:関東自動車工業岩手工場屋内ヤード 時間前に行ったつもりが・・・結構な人 10時からでしたが早く開場してくれたようです(^_^)v
- 関自工に行ってきた
- たぶん石かなんかがあたった感じ。それから高速に乗り、花巻・・・を通過し、金ヶ崎まで行きちょっくら関東自動車工業に。今日はオールトヨタフェスティバルがやってたので見学。
- 概要
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- 沿革
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- 事業所
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- 備考
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- 関連項目
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- 外部リンク
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概要
トヨタ自動車をはじめとする取引先及び工場近隣の人々(特に裾野市民)からは'''関自'''という略称で呼ばれることも多い。
古くはトヨタ・スポーツ800、近年ではレクサス・SC、トヨタ・センチュリーなど、品質の高い自動車を生産することで知られており、2006年(平成18年)、米国自動車初期品質調査(JDパワー)で、岩手工場は最高賞であるプラチナ賞を受賞し、2009年(平成21年)には、東富士工場でも同じくプラチナ賞を受賞した。
トヨタアセットマネジメントが販売するトヨタグループ株式ファンドを構成する会社である。
横須賀市を発祥としているため、2007年(平成19年)現在も地場ディーラーのトヨタ店/神奈川トヨタ自動車の大株主となっている。
1942年(昭和17年)に横須賀市に設立された株式會社海雄會を1946年(昭和21年)に関東電氣自動車製造株式会社と社名変更し発足。
1949年(昭和24年)にはトヨペットSBP型セダンの生産を始め、翌25年には関東自動車工業株式会社と社名変更した上で、トヨペットボデーの製造に全面切替を行う。
1954年(昭和29年)にトヨタ自動車工業株式会社(現、トヨタ自動車)が資本参加。
その後、1967年(昭和42年)に東富士工場を、1993年(平成5年)に岩手工場を開設した他、昭和50年代初頭にはトヨタオフィス・ホームの生産を開始、2006年(平成18年)にはブラジルに部品製造会社を設立するなど業容の拡大を図る。
2000年(平成12年)には実質基準でトヨタ自動車の連結子会社となり、さらに2003年(平成15年)にはトヨタ自動車が発行済株式数の50.46%を保有し、米国会計基準でも連結子会社となる。2012年(平成24年)には株式交換によりトヨタ自動車の完全子会社となった。
これまで数多くのトヨタ車の開発から生産を担当し、トヨタ自動車の海外生産車両の開発や生産の支援、部品生産事業などを通じて、トヨタグループの国内・海外事業展開に大きく貢献。
近年では2007年(平成19年)に開催された東京モーターショーに出展するなど、展示会を通じた企業PR活動を展開している。
2007年(平成19年)から展示会用のロゴ「KANJI」を使用している。
沿革
1942年(昭和17年)7月22日 - '''株式會社海雄會'''(本店・横須賀市)設立。
1945年(昭和20年)8月 - 敗戦に伴い事業閉鎖。
1946年(昭和21年)4月25日 - '''關東電氣自動車製造株式會社'''に改組。
1950年(昭和25年)5月 - '''関東自動車工業株式会社'''に商号変更。
1957年(昭和32年)2月1日 - シート、トリムなど内装部門を関東シート製作所として分離。
2006年(平成18年)9月 - 本社主機能が東富士に移転。
2006年(平成18年)11月15日 - 岩手工場と愛知県内トヨタグループ各社工場相互間における部品輸送を専用鉄道便「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」に切替。
2011年(平成23年)7月13日 - トヨタ自動車の豊田章男代表取締役社長が、セントラル自動車(宮城県)、トヨタ自動車東北(宮城県)、および当社を2012年(平成24年)7月を目標に統合し、東北地方を中部地方、九州地方に次ぐ国内第3の生産拠点にすると発表した。
2011年(平成23年)12月14日 - 上述の3社統合について、当社を存続会社とした上でセントラル・トヨタ東北を合併し2012年7月1日に「'''トヨタ自動車東日本'''」に社名変更すると発表。
2011年(平成23年)12月28日 - 上場廃止。
2012年(平成24年)1月1日 - 株式交換によりトヨタ自動車の完全子会社となる。
2012年(平成24年)7月1日 - セントラル自動車およびトヨタ自動車東北を吸収合併し、'''トヨタ自動車東日本株式会社'''に改称。本社は、セントラル自動車の本社所在地に移転の上で設置。
事業所
本社
:神奈川県横須賀市田浦港町無番地
東富士総合センター
:静岡県裾野市御宿1501
東富士工場
:静岡県裾野市御宿1200
製造車種:トヨタ・センチュリー/センチュリー、トヨタ・アイシス/アイシス、トヨタ・クラウンセダン/クラウンセダン、トヨタ・クラウンコンフォート/クラウンコンフォート、トヨタ・コンフォート/コンフォート、トヨタ・カローラフィールダー/カローラフィールダー、トヨタ・ラクティス/ラクティス、スバル・トレジア(ラクティスの富士重工業向けOEM)トヨタ・カローラ/カローラ(輸出向けのみ)
岩手工場
:岩手県胆沢郡金ケ崎町西根字森山1番地
製造車種:トヨタ・アクア/アクア、トヨタ・カローラルミオン/カローラルミオン(サイオン・xB)、トヨタ・ベルタ/ベルタ、トヨタ・ブレイド/ブレイド、トヨタ・オーリス/オーリス、トヨタ・イスト/イスト(サイオン・xD)
東富士工機工場
:静岡県裾野市須山2810-1
備考
1980年代の中期頃まで放送された日本テレビ放送網/日本テレビ系の『知られざる世界』はトヨタグループの提供であり、グループ傘下の企業が日替わりでCMを流すが、関東自動車工業もその一社として企業コマーシャルメッセージ/CMが流れたものの、フィルム撮りの作品で放映時に劣化が激しく、その放映された当時でも20年程前のものであろうという内容の時代錯誤的なCM(後期に刷新はされた)を流していた。
関連項目
セントラル自動車