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日立建機のブログ口コミ

  • 日鋳造、日立建機と資本・業務提携、第三者割当増資実施へ
  • 調達資金(手取り概算額10億4600万円弱)により、川崎製造所内に建機部品工場を新設し、日立建機向けの優先的製造ラインとすることで、成長戦略の中核に据える方針。  24日終値は、日鋳造が前日比変わらずの102円、日立建機が17円高の1519円。
  • ガンダムの人気が建機にも
  • の動力機械)があるんだそうです。建設機械業界2位の日立建機が開発した新型マシン「双腕式油圧ショベル」がそれなんだそうです。
  • 5月22日(火)のつぶやき その2
  • 目が二つあろうがV字アンテナついてようがそもそも砲が無かろうが、私の愛機はガンキヤノンと決まっているのだ!04:46 from Tweet Button  numanyanが女子になったら 身長:155cm 性格:強がり 髪:ロングの猫っ毛 色:薄茶色 目:タレ目 色:茶色 好きなもの:運動 その他:関西弁 shindanmaker.com/199148  ちょっといいかもしんないw05:47 from ついっぷる for iPad  一応維持費は考えるので(ぉ、新潟トランシスNR142か除雪ドーザーつき日立建機ZW80。 #もし中古の4WD車が1台もらえるなら05:53 from ついっぷる for iPad  まあどうでもいいけど数千万の車の維持費は中古でも数千万なりにかかるし、それがイタリア車イギリス車なら頻度は日本車の数倍、20年落ちとかなら維持費も頻度もそれぞれ数倍。
  • 市況・概況ニュース
  •  業種別株価指数(33業種)は、海運業、鉱業、機械、輸送用機器の上昇が目立ち、下落は電気・ガス業、水産・農林業、情報・通信業など。 個別では、トヨタ、日産自、ホンダが買われ、ソニー、シャープはしっかり、コマツ、ファナック、日立建機の中国関連株も高かった。郵船、商船三井が上伸し、国際帝石、石油資源は値を上げた。

日立建機について(Wikipediaより)

  • 概要
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  • 沿革
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  • 製品
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  • 関連会社
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  • 外部リンク
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概要

油圧ショベルを主力とする、建設機械および鉱山向けなどの産業機器製造と販売・アフターサービス・レンタルなどを行っている。従業員数は単独:4,300名、連結では約21,000名(2011年9月現在)である。国内における主要な生産工場は茨城県土浦市のほか、ひたちなか市などに所在する。 2011年現在、建設機械業界では日本で2位、世界3位グループの規模である。1990年代後半から欧米、アジア、オセアニアに事業を拡大している。以前はフィアットグループと組んでヨーロッパへの展開を行っていたが、フィアットグループと手を切り、独自展開を行ったところ、旧フィアットグループの有力ディーラーが日立建機製品の品質の高さを支持、日立建機の代理店となった。 近年は建機ベースの地雷処理機による国際貢献も有名(開発はグループである山梨日立建機の雨宮清社長)。現在山梨日立建機は山梨県のサービス・販売の専門会社から、土浦工場の分工場としての役割を果たしつつある。

沿革


1970年10月1日 - 日立建設機械製造株式会社と(旧)日立建機株式会社が合併し、(現)日立建機株式会社が設立
1981年12月 - 東京証券取引所第二部に上場
1989年9月 - 東京証券取引所第一部に鞍替え。
1990年1月 - 大阪証券取引所第一部に上場。
2003年1月 - オランダの工場で生産開始。
2009年12月 - TCM (企業)/TCMを完全子会社とする。

製品

現在扱っているもの。一部子会社の製品もあり。
油圧ショベル(クローラ式・ホイール式)  小型から超大型までを自社開発しており、同社の主力製品。またフロントアタッチメントを改造し、解体工事、林業など用途向けに専用開発した特殊仕様機、動力源に商用電源を用いた電動式油圧ショベルなども多数開発。2011年、電気エネルギーを併用したハイブリッドモデルを発売。 
ホイールローダー(2010年4月に子会社のTCMと事業統合した)
環境リサイクル製品(クラッシャ・木材破砕機・スクリーン・土質改良機など)
道路機械  かつてはダイナパック社と提携していたが、現在は提携解消している。
クローラダンプ
アーティキュレートダンプ
高所作業車 など 過去に扱っていた製品(一部日立建機製ではないものも含む)
ブルドーザー
トラクタショベル 
クローラークレーン   日立住友重機械建機クレーンへ移管
機械式ショベル「Uシリーズ」  現在の日立建機の油圧ショベルの原型とも言える機種。アルファベットのUはユニバーサル(万能)を意味し、当時の製品パンフレットには「万能掘削機」の文字があった。フロントアタッチメントを交換し、ショベル作業、クレーン作業、基礎工事作業とあらゆる作業を行うことができた。
オフロードダンプトラック  自社生産ではなく、子会社のユークリッド社のものを扱っていた。過去には日立ブランド(正確には日立製作所)のものもあった(DH321、32t積み。トミカとしてモデル化されている)。
アーティキュレートダンプトラック VOLVO社のものを販売。 その他多数

関連会社

2011年9月現在、連結対象の子会社は61社。持分法適用会社は10社。 以下は主な関連会社。
TCM (企業)/TCM株式会社(大阪市西区 (大阪市)/西区):2010年5月に東京から本社を移転。
株式会社日立建機カミーノ東根市
日立建機コメック株式会社(土浦市
株式会社日立建機ティエラ門真市:旧・東洋社【「日の本」ブランドで知られる農業機械メーカーだった】)
農業機械/農機事業に限り2009年6月30日をもって撤退。それ以外の事業は同年7月1日以降も継続する。
日立建機トレーディング株式会社(文京区)
日立建機ビジネスフロンティア株式会社(土浦市)
日立建機ファインテック株式会社(文京区):2008年10月1日をもって日立建機に吸収合併された。
日立建機リーシング株式会社(文京区)
日立建機ロジテック株式会社(土浦市)
日立建機レック株式会社(草加市)
日立住友重機械建機クレーン株式会社(台東区
山梨日立建機株式会社(南アルプス市
沖縄日立建機株式会社(うるま市
株式会社日立建機教習センタ(文京区)
タコム製造株式会社(加須市
多田機工株式会社(船橋市
株式会社新潟マテリアル川崎市川崎区

外部リンク


http://www.hitachi-kenki.co.jp/ 日立建機 Category:日本の機械工業 Category:日本の建設機械メー

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